Consejos para conducir en Malta y alquilar coche

¿Estás planeando un viaje a Malta y no tienes claro si alquilar coche es la mejor opción para moverte? Es normal que te entren sudores fríos al pensar en conducir por la izquierda, pero puedes respirar tranquilo: ni vas a ser el primero en sobrevivir a la experiencia, ni la isla es tan complicada como la pintan. Si sigues nuestros consejos para conducir y alquilar coche en Malta, te aseguramos que todo irá sobre ruedas.

Para nosotros, la mejor forma de exprimir un viaje a Malta por libre es, sin duda, teniendo tu propio coche. En nuestro último paso por la isla decidimos alquilar coche para toda la estancia y, a excepción de un pequeño rasguño (luego te contamos más), la experiencia fue muy positiva. Eso sí, es mejor llegar con algunas cosas claras para no llevarnos sorpresas indeseadas. Y para eso estamos aquí.

Hemos preparado esta mega guía con todos los consejos para conducir en Malta, los trucos para sobrevivir a sus carreteras, dónde aparcar, cómo llegar a Gozo y toda la información para gestionar el alquiler del coche en Malta sin que te claven extras sospechosos. ¡Arrancamos!

Conducir en Malta, ¿es para mí?

La isla principal de Malta es bastante reducida en tamaño —apenas mide 27 kilómetros de largo—, lo que invita a pensar que las distancias se cubren en un suspiro. Primer error. La densidad de vehículos en el archipiélago es de las más altas de Europa y las carreteras principales canalizan un volumen de tráfico que a veces roza el colapso. A esto se suma el hecho de que conducir por la izquierda puede complicar todavía más las cosas…

No dejes que esto te eche para atrás. Una vez que asimilas el ritmo local, le pierdes el miedo al sentido de la marcha y comprendes que las prisas no te van a servir de nada, vas a ver que conducir en Malta es una experiencia única y que moverte a tu aire te dará una libertad brutal.

A continuación te detallamos las claves que nos hubiera gustado saber a nosotros antes de lanzarnos a las carreteras maltesas por primera vez:

1. En Malta se conduce por la izquierda

El legado de casi 150 años de dominio británico en la isla nos dejó dos cosas evidentes: un montón de cabinas de teléfono rojas y la obligación de conducir por el lado izquierdo de la calzada. Si es tu primera vez, es normal que sientas cierto respeto (o pánico directamente), pero verás que el cerebro se adapta mucho más rápido de lo que crees. Aquí tienes un puñado de recomendaciones para dominar la conducción por la izquierda:

• Parece una estupidez, pero es mejor dejarlo claro desde el principio: los pedales NO cambian. El embrague, el freno y el acelerador siguen estando exactamente en el mismo orden y se usan con los mismos pies que en cualquier coche español.
• Lo que sí está en otro lugar es la palanca de cambios, y tendrás que habituarte a cambiar con la mano izquierda. Al menos las marchas mantienen la misma disposición (la primera hacia arriba y a la izquierda). Si quieres ahorrarte este estrés, alquila un coche automático (te lo detallamos más adelante).
• Las palancas del volante también están invertidas y te vas a cansar de activar los limpiaparabrisas a pleno sol cada vez que quieras poner el intermitente en un cruce. Es una forma de que los conductores locales sepan que eres turista al instante.
• Durante las primeras horas, el copiloto tiene la misión sagrada de repetir en voz alta «¡Por la izquierda!» en cada cruce, incorporación o salida de parking.
• Los giros a la izquierda son sencillos porque no tienes que cruzar ningún carril, pero el peligro viene al girar a la derecha: debes cruzar el carril de los coches que vienen de frente y acordarte de entrar en el carril izquierdo de la nueva calle.
• Al cambiar de asiento, tu percepción del espacio exterior se distorsiona por completo. Al principio te costará saber por dónde van exactamente las ruedas y tu instinto te empujará a alejarte del carril contrario por miedo a chocar de frente. Eso te llevará a entrar en el arcén interior, rozando los bordillos o arrimándote demasiado a los muros de piedra que flanquean las carreteras maltesas. El copiloto debería echar una mano y avisar si te estás pegando demasiado a la izquierda.

Al final, como con casi todo en la vida y en los viajes, es una simple cuestión de costumbre. La clave está en conducir con los cinco sentidos puestos en la carretera desde el minuto uno y, sobre todo, no confiarse nunca. Incluso cuando lleves tres días conduciendo y creas que ya lo tienes dominado, mantén la guardia alta: el riesgo de tener un despiste en un cruce y meterte en el carril contrario por pura inercia siempre va a estar ahí.

2. Tráfico y carreteras en Malta

La red vial de Malta carece por completo de autopistas o autovías de alta velocidad. A excepción de algunas arterias principales que conectan el aeropuerto con los puntos turísticos más importantes, que han mejorado bastante en los últimos años, la mayoría de carreteras en Malta son secundarias, de doble sentido y con un solo carril para cada marcha.

Tampoco existen tramos largos sin rotondas o cruces, pues la concentración de zonas urbanas es tal que salir de una localidad significa entrar directamente en la siguiente sin apenas poder acelerar. Y ten cuidado si el navegador te mete en los cascos históricos, que a veces son como ratoneras con calles estrechísimas entre muros de piedra, donde apenas cabe un vehículo. Es mejor aparcar fuera y moverse a pie o, si son de paso, rodearlas.

En cuanto al estado de las carreteras, prepárate para lidiar con un firme bastante irregular, parches, baches y unos badenes muy agresivos que te obligarán a frenar casi por completo si no quieres dejarte los bajos del coche de alquiler.

A lo que se suma un asfalto peligrosamente resbaladizo, pues al llover tan poco, las calzadas acumulan una película de suciedad y polvo sumamente traicionera. Si tienes la mala suerte de que caigan cuatro gotas de lluvia durante tu viaje, conviene extremar las precauciones: baja la velocidad, aumenta la distancia de seguridad con el resto de coches, etc.

Por otro lado, tenemos el tráfico, que en Malta no es una anécdota. La altísima densidad de población de la isla y el turismo galopante provocan verdaderas retenciones en zonas congestionadas como Msida, Sliema, San Julián o los accesos a la zona de las Tres Ciudades, sobre todo en las horas punta.

Todo esto hace que los trayectos duren más de la cuenta. No ocurre siempre, pero es mejor ir prevenido. De hecho, fue una de las sorpresas más negativas de nuestro viaje por Malta. Ya sabes, no te fíes al dedillo de los tiempos que te da Google Maps y súmale siempre un margen para ir sobre seguro.

3. Límites, radares y peajes

En Malta se conduce bastante despacio, y al no existir autopistas, los límites de velocidad son más bajos que en el resto de Europa. El máximo absoluto legal en toda la isla es de tan solo 80 km/h en los tramos de carreteras interurbanas, y se reduce a 50 km/h en zonas urbanas (puede limitarse a 20 o 30 km/h en calles residenciales o cascos históricos). Obviamente, respétalos en todo momento, aunque lleves detrás un pesado que quiera superarte.

Y no solo por tu seguridad; en las carreteras de Malta hay radares fijos distribuidos de forma estratégica por las vías principales y en los puntos negros de mayor siniestralidad. Si te pilla uno de ellos, la foto está asegurada. Aunque las multas no suelen ser muy elevadas, la policía notificará la infracción a la compañía de alquiler de coches, y te la cargarán junto a un suplemento en concepto de «comisión administrativa».

La parte buena dentro de lo malo es que en todo el archipiélago maltés no existe ni una sola carretera de peaje, excepto el CVA (Controlled Vehicular Access) de La Valeta, del que te hablaremos más adelante. Así que podrás moverte por todas sus carreteras, puentes o túneles sin tener que preocuparte por llevar monedas sueltas en la guantera o sacar la tarjeta.

4. Aparcar en Malta

Uno de los grandes retos: encontrar sitio donde dejar el coche, especialmente si visitas la isla en temporada alta. Aunque los lugares más populares suelen contar con zonas de aparcamiento (más o menos cómodas), es mejor no dejarlo todo a la suerte y seguir esta estrategia…

Dedica unos minutos cada mañana a mapear el itinerario en Google Maps buscando los aparcamientos públicos o descampados cercanos a los sitios que vas a visitar. Una vez localizados, déjalos guardados en el mapa con un marcador concreto de «parking». De este modo, en cuanto te acercas al destino, no tendrás que improvisar ni dar vueltas a ciegas.

En cuanto a las zonas donde aparcar cerca de tu alojamiento, es interesante que te pongas en contacto con ellos y preguntes al respecto. Y si crees que va a ser un problema de cada día, siempre puedes reservar alojamiento que incluya aparcamiento privado.

Pero antes, tienes que aprenderte el código de colores de bordillos y asfalto de las calles maltesas. Las líneas blancas significan que el aparcamiento es completamente gratuito y libre para cualquier vehículo, sin límite de tiempo. En las líneas amarillas, por el contrario, tienes prohibido incluso detenerte un segundo. Por último, están las líneas azules o verdes, reservadas para los residentes o con horarios muy restringidos, por lo que conviene leer siempre los carteles cercanos antes de dejar el coche.

Muchas veces usaremos grandes parkings públicos al aire libre que hay junto a playas o en las ciudades o pueblos. Es posible que aquí te topes con un personaje muy característico del ecosistema de la isla: gorrilla local. Operan con una especie de consentimiento tácito, y se encargan de indicarte dónde queda un hueco libre o de ayudarte a maniobrar. Todo, claro, por la «voluntad», que puede ir de 0,5€ a 2€. No son pesados ni agresivos; simplemente, tómatelo como una tasa turística más.

5. Acceso a La Valeta en coche

Vete quitándote de la cabeza eso de llegar al centro de La Valeta y aparcar frente a la catedral. Todo el casco histórico de la capital maltesa es peatonal y además existe un sistema que lo protege del tráfico rodado: el CVA (Controlled Vehicle Access).

Se trata de un peaje urbano controlado por cámaras que flanquean los puntos de entrada y salida de la ciudad. En cuanto traspasas el perímetro, el sistema escanea tu matrícula y empieza a calcular cuánto tiempo permaneces dentro de la zona restringida. En nuestro caso, al recoger el coche de alquiler, nos preguntaron si teníamos pensado entrar a La Valeta, en cuyo caso tendríamos que pagar un extra 20€.

Te diríamos que ni siquiera trates de entrar a La Valeta con coche; no merece la pena ni el estrés, ni el riesgo de multa, ni los peajes. Te recomendamos aparcar en uno de los estacionamientos públicos al aire libre que hay justo al lado de la puerta principal, pero fuera de los accesos limitados y las cámaras del CVA. Pagas 4€ y estás a 10 minutos a pie de la City Gate.

6. Cruzar a Gozo con coche

¿Planeas dar el salto a la isla de Gozo por libre y llevar tu propio coche? La buena noticia es que es posible, y de hecho es algo muy común. Para hacerlo, tendrás que llegar a la terminal de ferris de Cirkewwa (en el extremo noroeste de la isla principal) y tomar un ferry de la compañía Gozo Channel. que en apenas 25 minutos te dejará en puerto de Mgarr en Gozo.

Los barcos operan de manera continua durante las 24 horas del día, con frecuencias muy altas, por lo que no necesitas reservar plaza con antelación ni comprar los billetes por internet; simplemente llegas allí con el coche y te pones a la cola siguiendo las indicaciones del personal del puerto.

El precio para un coche estándar, incluyendo al conductor, ronda los 16€ (+5€ por cada pasajero extra) y lo curioso es que NO se paga en la ida, sino que los billetes se compran/validan en el puerto de Mgarr (en Gozo) justo antes de embarcar de vuelta hacia la isla principal.

7. Otros consejos para conducir en Malta

Aquí van unas cuantas recomendaciones sobre seguridad y otros consejos rápidos para que conducir en Malta no sea una pesadilla:

• La tasa máxima de alcohol permitida es de tan solo 0,2 g/l (frente al 0,5 general español). Si te toca conducir, ni una sola gota de Cisk durante las comidas.
• Lleva siempre unas monedas sueltas para los gorrillas y algún billete por si en las gasolineras falla el pago con tarjeta.
• Para alquilar y conducir en Malta basta con el carnet de conducir español o cualquier permiso de la Unión Europea en vigor. Pero ojo, aunque la edad legal para conducir son los 18 años, la gran mayoría de agencias de alquiler te exigirán tener al menos 21 años (y dos de antigüedad) o te cobrarán un suplemento.
• Ni se te ocurra tocar el teléfono móvil en los atascos, ya que la policía local y las cámaras de tráfico vigilan esto con lupa. Incluso si estás completamente detenido en mitad de una retención, te pueden clavar una multa severa si te cazan con el teléfono en la mano.
• Los atascos exigen una dosis extra de paciencia, pero recuerda que estás de vacaciones mientras muchos de los que te rodean van o vienen del trabajo.
• El uso del claxon es prácticamente un dialecto local y no se utiliza necesariamente de forma agresiva, sino como avisos o para saludar al vecino que cruza la calle.
• Acuérdate de encender las luces de cruce de forma manual si tu coche de alquiler no tiene un sistema automático cada vez que entres en un túnel.

Alquilar coche en Malta

Una vez que tenemos claro que conducir en Malta es la mejor manera de exprimir el viaje al máximo, la siguiente duda es: ¿cómo alquilar el coche en Malta? A continuación vamos a destripar paso a paso todo lo que necesitas saber para alquilar un coche en Malta de forma segura, económica y evitando los típicos errores.

1. Cómo y dónde reservar coche de alquiler en Malta

A la hora de buscar y reservar coche de alquiler, no solo en Malta sino en cualquier destino, recomendamos usar un comparador, pues son las que ofrecen mejores precios. Nosotros solemos utilizar DiscoverCars que te permite ver en un momento las tarifas de montones de diferentes compañías, ordenando y filtrando los resultados por precio, tipo de vehículo o puntuación de otros viajeros.

Al hacer la búsqueda en el comparador, verás por un lado las compañías internacionales como Hertz, Alamo, Europcar o Avis, que suelen ofrecer coches más nuevos y un servicio estandarizado, aunque a precios más elevados. Y, por otro, agencias locales más pequeñas o de bajo coste con precios más rebajados. Luego te damos unos consejos para elegir bien.

Y algo fundamental: reserva el coche con la mayor antelación posible para conseguir un buen precio y no quedarte sin opciones, especialmente si viajas en los meses de verano, cuando la demanda en la isla se dispara por completo. Ten en cuenta que las reservas suelen ser cancelables sin penalización hasta 48 horas antes del viaje, así que deja una confirmada en cuanto puedas, sin mayores riesgos.

2. Proceso de reserva paso a paso

Estos comparadores son muy simples y el proceso de reserva es muy intuitivo, pero vamos a ver paso a paso un ejemplo usando Discovercars para que no tengas dudas.

Lo primero que te vas a encontrar al entrar en la web es el buscador principal, donde debes introducir las fechas de tu viaje y seleccionar el Aeropuerto de Malta (Malta Luqa Aeropuerto – MLA) como lugar de recogida y entrega. Ojo: las agencias facturan por períodos de 24 horas, por lo que si recoges el coche a las 10.00 y marcas la devolución a las 11.00, el sistema te computará un día entero más de alquiler por esa hora extra.

A continuación saltará la pantalla de resultados, donde verás un listado con todos los coches disponibles en la isla. Aquí es donde debes aplicar los filtros del menú lateral para cribar la búsqueda. Nuestro consejo es que selecciones la opción de transmisión automática, recogida en la propia terminal y valoración de 8 o más. También puedes hacer un filtro por tipo de coche, en la parte superior (pequeños, intermedios, grandes, todoterrenos, monovolúmenes…), por importe de la fianza, kilometraje ilimitado, compañía, etc.

No te lances a por el coche más barato sin mirar la letra pequeña; es mejor dedicar unos segundos a revisar la puntuación de la agencia de alquiler que ofrece ese precio y haz clic en el enlace de las condiciones de alquiler para comprobar el importe de la franquicia y el depósito que te retendrán en la tarjeta de crédito al llegar.

Cuando elijas el coche ideal, la siguiente pantalla será un resumen del alquiler, con las condiciones particulares, información importante y posibilidad de añadir extras (como conductor extra o silla de niños). Luego llegarás al apartado del seguro, en el que la plataforma te ofrecerá su propia Cobertura Total, que te cubre el reembolso de cualquier daño que sufra el vehículo, incluyendo cristales, ruedas, asistencia por avería y más coberturas. Si decides contratarla, verás que el precio se actualiza en el desglose final.

Ya en el último paso, solo te quedará introducir los datos personales del conductor principal (asegúrate de que el nombre coincide exactamente con el de la tarjeta de crédito que presentarás en el mostrador) y el número de tu vuelo de llegada a Malta. Tras completar el pago de la parte correspondiente online, recibirás el bono de confirmación en tu correo que no será necesario imprimir (muchas veces ni lo piden).

3. Contratar seguro, ¿sí o no?

Siempre SÍ, la duda es con quién hacerlo, pues cambia bastante si eliges la Cobertura Total que te ofrece el comparador DiscoverCars o si decides contratar el seguro a todo riesgo directamente en el mostrador de la agencia de alquiler al recoger el vehículo. Te resumimos cómo funciona cada una:

• Cobertura Total del comparador: es mucho más barata que el seguro de la agencia y cubre prácticamente todo. Pero en caso de daños, la agencia de alquiler te cargará el importe correspondiente (con el máximo del depósito) y te tocará reclamar la devolución a través de la plataforma de Discovercars, aportando los documentos necesarios (contrato de alquiler, informe de daños, factura de arreglos y cargo en tarjeta). Por experiencia, en cuestión de días, te reembolsarán el importe sin mayor problema.
• Seguro a todo riesgo de la empresa de alquiler: con precios realmente elevados (muchas veces mayor a la propia tarifa de alquiler), pero no tendrás que dejar franquicia con tarjeta de crédito (o un importe muy bajo), y no tendrás que preocuparte por los daños que ocasiones al coche ni por reclamaciones posteriores.

Al final eres tú el que eliges la opción que más te interesa. Si cuentas con una tarjeta de crédito con un límite suficiente y no te importa que te bloqueen la franquicia sabiendo que, si pasa algo, el comparador te lo va a devolver, la opción de DiscoverCars te hará ahorrar un dinero. Si, por el contrario, viajas solo con tarjeta de débito o no importa pagar un extra a cambio de mayor tranquilidad, entonces te compensa rascarte el bolsillo en el mostrador del aeropuerto y contratar el seguro directamente con ellos.

4. ¿Qué compañía de alquiler elegir en Malta?

Si echas un vistazo a los foros de viajes y a las reseñas en los perfiles de Google Maps de las oficinas del aeropuerto de Malta, verás que las valoraciones dan miedito. Muchas quejas se refieren a la agresividad de los empleados para que contrates su propio seguro a todo riesgo, amenazando con retener depósitos astronómicos, y otras a los costes exagerados de daños al devolver el coche, muchas veces casi inapreciables.

Para evitar estas trampas, lo mejor es fijarse en las notas medias de las agencias, leer las reviews de los últimos meses y descartar de inmediato cualquier compañía que huela a podrido. Empresas internacionales como Hertz, Europcar, Sixt o Enterprise suelen tener un trato más profesional y transparente (no te aseguramos nada), aunque sus tarifas son algo más elevadas.

Ojo, no decimos que otras compañías más baratas vayan a terminar en timos o malas experiencias; de hecho, nosotros mismos nos hemos decantado por las opciones más económicas en otros viajes y bien (otras no tan bien), pero siempre, SIEMPRE, revisa primero los comentarios. No es muy agradable que te cuelen cargos sorpresa por supuestos arañazos invisibles en los bajos del coche…

5. Dónde recoger/entregar el coche en Malta

Antiguamente, las agencias de alquiler operaban con mostradores dentro de la propia terminal de llegadas. Sin embargo, el aeropuerto de Malta está sufriendo remodelaciones y ampliaciones y la infraestructura de alquileres se ha trasladado a un gran edificio de aparcamientos multinivel que se encuentra fuera del bloque principal del aeropuerto, llamado Park East.

Cuando nosotros fuimos, tuvimos que salir a la calle con las mochilas a cuestas, bordear el recinto exterior del aeropuerto y caminar unos diez minutos a pleno hasta dar con las oficinas de alquiler. Por suerte, han habilitado un pasillo interior subterráneo que conecta este parking con la zona de llegadas; solo tienes que seguir los carteles que indican el Car Rental Centre y listo (se hace por la planta -1).

Para la devolución del vehículo, el proceso es igual de sencillo; simplemente ignora las indicaciones hacia la terminal de pasajeros y sigue las señales específicas que indican Car Rental Return. Llegarás a la rampa del edificio Park East, y solo tienes que buscar una plaza de tu compañía donde aparcar. Un operario revisará el estado de la carrocería y el nivel de combustible antes de darte el visto bueno final. Y ala, de nuevo al pasillo subterráneo.

Si por la razón que sea prefieres alquilar el coche solo para unos días específicos en mitad de tu ruta, la mayoría de compañías tienen pequeñas oficinas satélite en los principales centros turísticos de la isla, como Sliema, San Julián o la zona de la Bahía de San Pablo, aunque las tarifas en estos puntos suelen ser ligeramente superiores y la variedad de modelos es bastante más limitada.

6. Otros consejos y requisitos a tener en cuenta

Antes de subirte al coche y salir pitando hacia tu primer destino en Malta, repasa esta lista de requisitos y comprobaciones a pie de coche para ahorrarte cualquier disgusto:

• Si eres de nacionalidad española o europea, te vale con el carnet de conducir de tu país. Sin embargo, si eres de fuera de la Unión Europea, las compañías te van a exigir obligatoriamente que presentes tanto tu pasaporte como el carnet de conducir de tu país acompañado del permiso internacional para poder entregarte el vehículo.
• Lleva tarjeta de crédito a nombre del conductor principal para dejar el depósito. No son válidas las tarjetas virtuales.
• Dedica un par de minutos a revisar el exterior del coche con la linterna de tu propio teléfono móvil en cuanto llegues a la plaza de aparcamiento asignada, prestando especial atención a las llantas, los bajos de los parachoques y las esquinas de los retrovisores, que son las zonas donde más golpes se acumulan.
• Graba un vídeo continuo rodeando todo el vehículo de forma lenta, te servirá como una prueba en caso de que la agencia intente reclamarte un arañazo que en realidad ya estaba ahí cuando te dieron las llaves.
• Comprueba que el empleado deje apuntados todos los desperfectos que encuentres en la hoja de estado del coche antes de salir del recinto. Si ves algo que no está señalizado, vuelve al mostrador de inmediato para que lo añadan al sistema y evitar tener que pelear por él a la devolución.
• Échale un ojo también al interior del coche para verificar que la tapicería no tenga quemaduras ni manchas graves, que la rueda de repuesto o el kit antipinchazos estén en el maletero y que el depósito de combustible marque exactamente el nivel de lleno que habías contratado.

Preguntas frecuentes (FAQs)

Para que no te quede ningún cabo suelto antes de ponerte al volante, aquí recopilamos de forma rápida las respuestas a las dudas más repetidas acerca de conducir y alquilar coche en Malta

› ¿Cómo alquilar coche en Malta?

La forma más eficiente y económica de alquilar un coche en Malta es realizar la reserva de manera online y con la máxima antelación posible a través de un comparador como DiscoverCars. Te aseguras un precio cerrado, garantizas la disponibilidad de vehículos con transmisión automática (los más demandados en la isla) y puedes revisar las valoraciones de otros usuarios sobre las agencias de alquiler para decidirte por una u otra.

› ¿Cuánto cuesta alquilar un coche en Malta?

El precio del alquiler de un coche en Malta es variable y depende por completo de la temporada de tu viaje y de la antelación con la que reserves. Durante los meses de temporada baja (de noviembre a marzo), puedes encontrar auténticos chollos en el comparador por apenas 5 o 10 euros al día para modelos compactos. Sin embargo, durante la temporada alta de verano (de junio a septiembre), cuando la demanda se desborda, las tarifas de un coche básico suelen escalar fácilmente hasta los 40 o 60 euros diarios. Un coste al que deberás sumar el extra del seguro a todo riesgo.

› ¿Se puede alquilar un coche en Malta sin tarjeta de crédito?

Depende totalmente de las condiciones de cada empresa. Mientras que las grandes multinacionales exigen de forma obligatoria una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal para bloquear la franquicia, algunas agencias de bajo coste y empresas locales de la isla aceptan tarjetas de débito (Visa o Mastercard) a cambio de contratar su seguro a todo riesgo premium en el mostrador para reducir el depósito a cero.

› ¿Es difícil conducir por la izquierda en Malta?

No es difícil, pero requiere un periodo de adaptación durante las primeras horas al volante. Los mayores retos son calcular las distancias por el lado izquierdo, automatizar los giros en las rotondas y acostumbrarse a la nueva ubicación de la palanca de cambios (si es manual) y de los intermitentes. Lo recomendable es alquilar un coche automático para reducir el estrés, conducir con calma manteniéndose cerca del arcén izquierdo en carreteras secundarias y evitar las horas punta de tráfico en el área metropolitana.

› ¿Se necesita el carnet de conducir internacional para viajar a Malta?

Si viajas con un carnet de conducir de España o de cualquier otro país de la Unión Europea en vigor, no necesitas el Permiso Internacional; el tuyo es totalmente válido para alquilar y conducir por la isla. Sin embargo, si eres un viajero de fuera de la UE (por ejemplo, de Argentina, México, Colombia o Estados Unidos), las agencias te exigirán de forma obligatoria que presentes tanto el pasaporte como el carnet de tu país acompañado del Permiso Internacional de Conducción.

› ¿Qué es el peaje CVA de La Valeta y cómo se paga en un coche de alquiler?

El CVA (Controlled Vehicle Access) es un peaje urbano que controla el acceso de vehículos al casco histórico de La Valeta mediante cámaras que escanean las matrículas de lunes a viernes entre las 08:00 y las 14:00 horas (las tardes, fines de semana y festivos son gratis). Si accedes dentro de ese horario con un coche de alquiler, la factura llegará directamente a tu agencia semanas después de tu viaje y te la cobrarán en tu tarjeta de crédito, aplicando habitualmente un recargo extra por gestión administrativa. Lo mejor es aparcar fuera de las murallas, en las inmediaciones de Floriana, y entrar a pie.

› ¿Se puede llevar el coche en el ferry a Gozo?

Sí, de hecho es la mejor forma de explorar la isla vecina a tu propio aire. Los barcos de la compañía Gozo Channel salen desde la terminal de Cirkewwa con una frecuencia muy alta y el proceso de embarque es sencillo. La tarifa completa del trayecto de ida y vuelta se abona de manera íntegra al regresar, en las taquillas del puerto de Mgarr en Gozo, antes de subir al ferry de vuelta. Es posible que la agencia de alquiler de Malta te cobre un extra por cruzar a Gozo.

Esperamos que esta guía sobre cómo conducir y alquilar coche en Malta te ayude a quitarte los miedos a conducir por la izquierda y te permita explorar el archipiélago a tu aire, con total libertad y viviendo experiencias inolvidables. Y tú, ¿has conducido por Malta? ¿Cuáles son tus recomendaciones?

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